Nei, dette er ikke Europas dyreste sykkelsti

Feil at Kolbotn skole ikke ansetter lærere som kjører bil

Listhaug på tynn is om drivstoffpriser

Støres skryteliste er delvis riktig

Økonomi er den viktigste årsaken til at folk velger elbil. Lademuligheter og bilpris er viktigst for dem som ikke velger elbil. 

Økonomi viktigst for elbileiere

Stemmer det at «de aller fleste» med elbil også har en fossilbil?

Listhaug tar i om elbiler

En ganske lang bildetestkfffffffagfjfjfjfjfasldkfj adsflkj aadfg

Solberg-regjeringen har brukt mye penger på samferdsel og liker å skryte av det. Hvor stor økningen er, kommer an på hvordan man regner.

Har regjeringen doblet samferdselsbudsjettet?

Nei, byrådet skal ikke bruke fem millioner på rødere asfalt i Sognsveien i Oslo

Bilister har ikke vikeplikt for syklende på grunn av gangfelt

I flere fylker protesterer folk mot høye fergepriser. Hvorfor har prisene økt? Og hvordan kan du unngå å betale mer enn du må på fergetur i sommer?

Slik fungerer fergeprisene

Et kart med bilde av Erna Solberg og bompriser på E39 blir satt i sammenheng med hva det vil koste å feriere i Norge i sommer. Men kartet er fra 2013, og forteller ikke noe om hva årets bilferie vil koste i bompenger. 

Dette kartet viser ikke hva du må betale i bompenger på norgesferie

Mange lurte da de så et bilde av den splitter nye el-fergen på Smøla med et dieselaggregat ved siden av seg. Aggregatet blir ikke brukt til å lade fergen, men sørger for strøm mens fergen ligger til kai før den settes i trafikk.

Derfor trenger den nye el-fergen på Smøla dieselaggregat 

Nei, brannen ved Stavanger lufthavn startet ikke i en tilbakekalt bil

Statsminister Erna Solberg (H) hevdet at kjøp av elbil er det viktigste man kan gjøre som privatperson for å kutte klimautslippene. Det finnes imidlertid tiltak som kan gi større utslag.

Det finnes mer effektive klimatiltak enn å kjøpe elbil

Vil det bli flere utenlandske tog på norske skinner? Og blir det lettere å kjøre tog fra Oslo til Berlin? Vi åpner EUs fjerde jernbanepakke.

Hva er EUs fjerde jernbanepakke?

Norway has not decided to fit GPS trackers in all cars

Norge har ikke bestemt at vi skal ha GPS-sendere i alle biler

Det må ikke koste 692 kr per dag å pendle Sandefjord–Oslo

Nei, 70 prosent av bilsalget nå er ikke nullutslippsbiler

NRK skriver at kostnadene til bompengeselskapene har økt fra 2017 til 2018, etter at regjeringen kuttet fra 60 til 5 selskaper. Mye tyder på at lånekostnadene har gått opp, men driftskostnadene gikk faktisk ned, hvis man justerer for prisstigning.

Hva kan man egentlig si om bompengeselskapenes kostnader?

Nei, Oslo Frp ønsker ikke et forbud mot el-sparkesykler

Siden 2013 har hundre nye tog passert Oslo S daglig, men veksten skyldes også tidligere regjeringer

Bompenger kan bli valgets viktigste enkeltsak i flere kommuner. Men hva vet du om bompenger? Her er ti punkter om den omstridte avgiften.

Ti ting du bør vite om bompenger

Siv Jensen (Frp) og Raymond Johansen (Ap) krangler om hvem som legger mest på bordet til bypakker og kollektivtransport i Oslo. Hvor kommer de ulike tallene fra, og er de riktige?

Dette er tallene Siv Jensen og Raymond Johansen krangler om

Nei, Norge låner ikke ut 300 milliarder til Tyskland og 600 til USA og Japan, til null rente

I 2018 veltet et vogntog ved Helsfyr i Oslo. To personer ble skadd.

Utenlandske tunge godsbiler har tre ganger så høy ulykkesrisiko som norske

Nei, MDG vil ikke erstatte funksjonshemmedes privatbiler med busser

Det er ikke grunnlag for å si at palmeoljedrivstoff gir en positiv global klimaeffekt

Nei, MDG feilinformerer ikke grovt om luftkvaliteten i Oslo

Bompenger vekker motstand hos mange nordmenn. Den siste tiden har engasjementet mot bompenger vært spesielt sterkt på Nord-Jæren, der det snart skal innføres rushtidsavgift og 38 nye bomstasjoner. Men hvem er det egentlig som bestemmer om det skal innføres bompenger?

Hvem bestemmer om vi skal betale bompenger?

Nei, en dieselbil har ikke like store produksjonsutslipp som en elbil

Nei, engangsavgiften har ikke ført til ni milliarder kroner mindre i årlige inntekter til staten

Nei, § 12 i trafikkreglene sier ikke noe om hvor mange som kan sykle i bredden

Nei, Norge sponser ikke elbileiere med 40 milliarder i året

Vi vet ikke lenger om det er billigst å fylle bensin mandag morgen

Vi ville faktasjekke et Facebook-innlegg som sammenlignet utslipp fra containerskip med biler. Det viste seg å være vanskelig. For hva menes egentlig med utslipp?

Stemmer det at utslippene fra et containerskip tilsvarer 50 millioner biler?

DIESELFORBUD: På grunn av lave temperaturer og stillestående luft blir det innført et midlertidig forbud mot å kjøre dieselbiler på kommunale veier 17. januar i fjor.

Luftmålingene viser at luften i Oslo blir stadig bedre år for år

KLARE MILJØFORDELER: Flere studier, som tar utgangspunkt i såkalte livsløpsanalyser, slår fast at det er klare miljøfordeler ved elbiler sammenlignet med bensinbiler.

Det er feil å hevde at elbiler har små, om noen, miljømessige fordeler sammenlignet med fossilbiler

Nei, det går ikke fem fulle fly fra Oslo til Etiopia hver uke

TILHENGER AV BILFRITT SENTRUM: Hanna Marcussen i MDG.

Flertallet i Oslo mener at Oslo sentrum bør være mest mulig bilfritt

Vanskelige beregninger: Det er ikke lett å sammenligne taxipriser mellom ulike byer. Bildet viser en taxi fra Nedre Romerike Taxi som kjører i Oslos gater.

Samferdsel

Vipps oss

Tips oss